Корзина
Нет отзывов, добавить
ООО «Научно-Производственное Предприятие «Укрпромтехсервис»
+380
44
230-60-47
+380
44
230-60-47
+380
44
464-93-07
+380
44
464-93-08
+380
50
310-58-60
Игорь Алексеевич
+380
50
385-93-21
Сергей Александрович
Современные оперативные заправочные комплексы должны быть оборудованы необходимыми средствами заправки, оснащены современными системами фильтрации и высокопроизводительными насосными установками. Для обеспечения подачи кондиционного топлива и сокращения потерь при заправке оперативные заправочные комплексы оснащаются средствами доставки, хранения и выдачи горюче-смазочных материалов. Оперативн

Современные оперативные заправочные комплексы должны быть оборудованы необходимыми средствами заправки, оснащены современными системами фильтрации и высокопроизводительными насосными установками. Для обеспечения подачи кондиционного топлива и сокращения потерь при заправке оперативные заправочные комплексы оснащаются средствами доставки, хранения и выдачи горюче-смазочных материалов. Оперативн

Современные оперативные заправочные комплексы должны быть оборудованы необходимыми средствами заправки, оснащены современными системами фильтрации и высокопроизводительными насосными установками. Для обеспечения подачи кондиционного топлива и сокращения потерь при заправке оперативные заправочные комплексы оснащаются средствами доставки, хранения и выдачи горюче-смазочных материалов.     Оперативн
Современные оперативные заправочные комплексы должны быть оборудованы необходимыми средствами заправки, оснащены современными системами фильтрации и высокопроизводительными насосными установками.

18.09.15

Современные оперативные заправочные комплексы должны быть оборудованы необходимыми средствами заправки, оснащены современными системами фильтрации и высокопроизводительными насосными установками. Для обеспечения подачи кондиционного топлива и сокращения потерь при заправке оперативные заправочные комплексы оснащаются средствами доставки, хранения и выдачи горюче-смазочных материалов.

 

Оперативный заправочный комплекс должен обеспечить выполнение следующих технологических операций:

- прием ГСМ;

- хранение ГСМ;

- отстаивание бензина в резервуаре (для авиатоплива: из расчета не мене 1 ч на 1 м взлива) удаление отстоя и поддержание топлива в кондиционном состоянии;

- контроль качества топлива;

- выдачу ГСМ для заправки через топливозаправщики или раздаточные пункты с проведением третьей ступени фильтрации;
― учет количества принятых, хранимых и отпускаемых ГСМ;

- сокращение потерь и сбор пролитых ГСМ;

- сбор и отгрузка отработанных масел.

 

Склад ГСМ оперативного заправочного комплекса располагают на обособленной площадке на расстоянии не менее 15 метров от края проезжей части автомобильной дороги общей сети. Территория склада должна иметь ограждение, расположенное в 5 метрах от зданий и сооружений.

Вся территория склада условно разбивается на несколько зон, в каждой из которых сосредоточены сооружения, сходные по выполняемым операциям.

Наличие отдельных зон обеспечивает оперативную работу склада и способствует более надежной гарантии пожарной безопасности.

Каждая зона имеет свое назначение и оборудование.

 

Зона хранения ГСМ оперативного заправочного комплекса предназначена для хранения ГСМ с обеспечением сохранности их качества и уменьшения потерь.

В зону хранения ГСМ входят:

- резервуары для хранения топлива;

- площадки для хранения топлива и масла в таре;

- подъезды для пожарных автомашин;

- пожарный инвентарь;

- средства грозозащиты и защиты от разрядов статического электричества (заземляющие устройства);

Эта зона является наибольшей среди других зон и в основном определяет территорию склада. Она удалена от других сооружений.

 

Зона приема ГСМ оперативного заправочного комплекса предназначена для приема ГСМ, включает следующие сооружения:

- площадку для слива топлива из автоцистерн;

- площадку для разгрузки ГСМ в таре.

Площадка для слива топлива из автоцистерн или топливозаправщиков может находиться вне пределов склада. Перекачка топлива в резервуары склада осуществляется насосами топливозаправщиков и автоцистерн с использованием их шлангов или по трубопроводам, выведенным из резервуара за пределы склада.

 

Зона отпуска ГСМ оперативного заправочного комплекса служит для выполнения следующих операций:

- наполнение топливозаправщиков;

- заправка топлива в баки транспорта.

Зона отпуска оборудуется подъездными путями за пределами склада, на территории склада размещаются средства перекачки ГСМ и трубопроводные коммуникации или шланги, соединенные с резервуарами.

 

К зоне вспомогательных сооружений оперативного заправочного комплекса относятся:

- ремонтно-технический участок;

- участок хранения запасных частей;

- площадка хранения порожней тары;

- площадка сбора отработанных масел.

Эта зона располагается вблизи въезда на склад ГСМ, так как она предназначена для облуживания основных объектов склада ГСМ.

 

 

< strong > Средства хранения и транспортирования ГСМ

 

Средства хранения ГСМ. Для хранения ГСМ на полевых складах могут использоваться металлические горизонтальные резервуары, контейнеры, стальные бочки и бидоны. Основные технические показатели перечисленных емкостей это геометрический объем, диаметр, длина, диаметр горловины и масса.

Горизонтальные резервуары могут устанавливаться наземно на специальном фундаменте из негорючих материалов или подземно. Для нормальной эксплуатации горизонтальные резервуары оснащаются следующим технологическим оборудованием:

- крышкой горловины с лазом (ГОСТ 4619-69);

- приемо-раздаточным патрубком (ГОСТ 4620-68);

- патрубком замерного люка (ГОСТ 4627-70);

- люком замерным (ГОСТ 16133-70);

- клапаном дыхательным с условным проходом Ду-50 (ГОСТ 4625-49);

- предохранителем огневым с условным проходом Ду-50;

- управлением хлопушкой (ГОСТ 46 23-49);

- хлопушкой (ГОСТ 3744-67).

При установке резервуара подземно вое оборудование размещают на горловине.

На наземных резервуарах оборудование монтируют на горловине, а приемо-раздаточный патрубок врезают в торец резервуара.

 

 

< strong > Малогабаритные заправочные агрегаты

< strong >  

На оперативных заправочных комплексах для заправки топливом наиболее приемлемо и экономически обосновано использование упрощенных средств заправки топливом. К этому типу заправочных средств относятся:

- агрегат заправки топливом;

- установка заправочная;

- фильтро-заправочный агрегат.

 

Агрегат заправки топливом АЗТ предназначен для заправки транспортных средств. В комплект входят:

- тележка;

- двигатель;

- насос;

- фильтр тонкой очистки;

- счетчик;

- раздаточный кран;

- приемные и раздаточные краны;

- предохранительный клапан;

- напорные трубопроводы;

- запорная арматура;

- контрольно-измерительные приборы;

- средства заземления и пожаротушения.

Все оборудование АЗТ монтируется на тележке, установленной на колесах или лыжах. Для установки заправочного агрегата в рабочее положение тележка оснащена откидными упорами. Средством подачи топлива служит самовсасывающий вихревой насос например СВН-80, позволяющий производить заправку с подачей 300 л/мин и обеспечивающий высоту всасывания до 5 метров и напор в раздаточной системе 0,3 МПа. Источником механической энергии является двигатель

Принцип работы заправочного агрегата: Топливо из емкости забирается при помощи наконечника закрепленного на приемном рукаве, затем по всасывающему трубопроводу поступает к насосу и через задвижку, фильтр тонкой очистки, счетчик, гибкий шланг, раздаточный шланг подается в бак транспортного средства. Для защиты системы трубопроводов и шлангов

 

17.09.2015

Новости

Резервуары для сельского хозяйства ООО НПП Укрпромтехсервис более 20 лет опыта строительства объектов и монтажа оборудования.

Резервуары для сельского хозяйства    ООО НПП Укрпромтехсервис более 20 лет опыта строительства объектов и монтажа оборудования. Среди многочисленных направлений деятельности Укрпромтехсервис являются также строительство, монтаж и поставка резервуаров для сельского ... 17.09.2015

Монтаж смотровой ― сторожевой вышки

Монтаж смотровой ― сторожевой вышки ... 17.09.2015

Заземление технологического оборудования.

Заземление технологического оборудования.   Заземление технологического оборудования. Это одна из простейших и надежных мер, снижающих возможность накопления зарядов статического электричества. При заземлении проводящего оборудования потенциал между ним и землей ... 17.09.2015

Подготовка к сварке.

Подготовка к сварке. При сварке легированных сталей тре­буется более высокая точность изготовления деталей, чем при сварке низкоуглеродистых сталей. Эти высокие требования вы­зываются тем, что натяжение при сборке крайне нежелательны, так как неизбежно увеличивают ... 17.09.2015

Сварка углеродистых сталей Наиболее легко и хорошо свариваются низкоуглеродистые стали, содержание углерода в которых не превышает 0,25%.

Сварка углеродистых сталей Наиболее легко и хорошо свариваются низкоуглеродистые стали, содержание углерода в которых не превышает 0,25%. Повышение содержания углерода в низкоуглеродистых сталях до 0,30% делает их чувствительными к закалке. Для предупреждения закалки ... 17.09.2015

Источник: автор

Предыдущие статьи